Armi segrete del terzo Reich e UFO – I.

Prima di esaminare la questione di quale relazione i risultati di alcuni progetti selezionati di ricerca tedesco per l’osservazione neidetifikovaných oggetti volanti nella regione dell’Europa centrale, vale a dire più di Boemia, Slovacchia e Polonia negli anni Quaranta, i tentativi di classificazione sommaria della serie armi d’assalto “Verveltung” conosciuto più sotto l’abbreviazione alata “V”:

V1 – proiettile alato con testa di scoppio da 800 kg paragonabile al prototipo di missile aria-terra

V 2 – razzo da combattimento con un peso iniziale di 12,910 kg in grado di erogare a una distanza di 380 kg 750 kg di esplosivi

La 3 – monstrdělo calibro “Tausendfüssler” 152 mm, chiamato anche “Hochdruckpumpe” o “Schnelle Elisa” con una gamma di 25 km.

In un lanciarazzi a 4 – pilot. V1 / A2 nella versione giapponese chiamata “Okha” e “Baka” per i piloti suicidi.

Il 5 – missile intercettore intercettori “Natter” con velocità fino a 1020 chilometri all’ora BA 349 classe A / B armati con aria / aria..

Il 6 – a due stadi a distanza missile balistico “Ursel”, il precursore dei missili intercontinentali di oggi con una gamma di 5.500 km.

Nella discoteca ad ultrasuoni 7-percepita con un inizio e un atterraggio perpendicolare, proiettata come portante dell’arma nucleare tedesca A.

I dati relativi alla serie discoide sviluppo “V”, che sarà il nostro considerazioni fondamentali, sono in forma privilegiata nella forma di informazioni frammentarie nelle opere di due autori russi Bosis Šurinová e Solomon Sulmana. Šurinová a questo proposito, cita una cifra molto più vecchio Charles Garreaua che la rivista ”L’Histoire n. 368/1977sostiene che dal maggio 1943 è iniziata nei laboratori a Szczecin, Dortmund, Essen e Peenemunde gruppo speciale di esperti tedeschi lavoro sullo sviluppo discoidale elicotteri “V 7” (1)

”Nel 1942 l’ingegnere tedesco Zimmermann costruì un disco volante”,afferma Solomon Šulman. ”Potrebbe iniziare perpendicolare e volare ad una velocità di 700 km / h in direzione orizzontale.” La velocità di atterraggio era di 60 km / h, ma con un diametro di 42 metri il disco era relativamente instabile durante il volo.“(2)

Attualmente, nei circoli ufologici, si pensava che “V7”, nonostante raggiungesse una velocità di 700 km / h, non era un combattente reattivo overdrive. (3)

Possibilità di decollo verticale sono infatti estremamente utile per il decollo di aerei da combattimento ad es. Dal ponte della portaerei, in modo simile a bassa velocità in fase di atterraggio avrebbe predeterminare questa macchina a compiti piuttosto che carattere marittimo terrestre. Un interessante da questo punto di vista sarebbe ad esempio fogli di testo indirizzato a uno dei massimi esperti di UFO più importanti, il cui autore -. Un ex membro della batteria antiaerea in Śvinoujsci – sentito in quel momento nella mia unità voci davvero sorprendenti di speciali “strutture” che secondo come riferito trovano su portaerei bordo ”The Zeppelin Chart“, affondato dagli Alleati nel porto di Amburgo. (4)

Kpt.Ing è statoestremamente interessante nell’analisi di questo problema.Robert K. Leśniakiewicz, capoGB Jord Nol SAe membro agile delUFO Research Group di Cracovia, con il quale continuo a molto stretta cooperazione, in particolare nel Progetto Tatry ’90, un programma di ricerca volto a monitorare il fenomeno in terreno montagnoso Monti Tatra, i Beskids e Pieniny. Recentemente abbiamo di comune accordo, il riferimento a spazio e superficie Monti dei Giganti, che era in realtà il motivo per cui durante l’estate del 1993, intrapreso un viaggio di studio per la zona e Cpt. Leśniakiewicz.

Il suo lavoro nel campo della deviare in anticipo dal normale routine di UFO, ma la situazione è cambiata in un momento in cui l’analisi di due UFO tipo DD e testimoni NL –Eva Catherine T. e S. Witold– ha ricordato la voce locale che il il tempo della seconda guerra mondiale, i tedeschi erano perfettamente mascherato sede in montagna, dove testato una sorta di straordinaria aereo con decollo verticale e atterraggio. Entrambi i testimoni si riferivano alle testimonianze dei vecchi, ma non potevano dire nulla.

La coincidenza fu che Robert aveva appena studiato i testi russi del V 7, e quindi il suo atteggiamento in queste fonti era quantomeno interessante. Tuttavia, la situazione è culminata dopo la testimonianza del franceseS. Théau,ex prigioniero del campo di concentramento diStuttchoff, registrato daJean SideremePatrick VidaldiEurofound, il 18. Nel 1943 osservò uno straordinario oggetto volante a forma di disco nelle vicinanze diGotenhafen(Gdynia). Hanna Reitsch, il pilota d’élite della Luftwaffe nel Terzo Reich. (5)

Subito dopo il ritorno dal gigante caricata ricordando ubicazione nella mappa (vedi FIG. 1) All’esterno Missile Range V 1 e V 2 non sembra regioni vedi sperimentale cottura Supergun ”Tausendfüssler“Nel 3 ° sfondo Esperimenti scientifici e tecnici delle armi” V “in Polonia ha rappresentato per i laboratori e fabbriche a Breslavia, Stettino, Danzica e Tarnów. Di particolare importanza in questo sistema è stato senza dubbio complesso” Der Riese”, che era una sorta di in Monti Owl equivalente tedesco Alamogordo, centro americano di ricerca atomica. del lavoro tedesco sulla produzione di armi nucleari nel complesso polacco “Der Riese” sono in realtà un fatto indiscutibile, anche se sono meglio documentati direttamente zz territorio del Reich ad es. nelle istituzioni in Amburgo, Monaco, Lipsia, Berlino, Heidelberg e Kiel .

I nazisti non possedeva bombardiere strategico, come è stato l’americano B 29, ma prevede di avere qualcosa di meglio, ed era in realtà meglio nel discoide restante 7. Come già accennato, il discoide restante aveva in quel tempo proprietà insolite. La capacità di un lancio perpendicolare gli ha permesso di decollare un’area relativamente piccola, ad esempio dal ponte della portaerei. La velocità di circa 700 km / ora, raggiunto attraverso motori a reazione su cui i tedeschi lavorato fin dall’inizio degli anni ’30, sembra essere sottodimensionato ed è molto probabile che in 7 tasso privo superato 1 M (velocità del suono). Un’altra caratteristica notevole del velivolo era sua precedente undetectability per sistemi radar e può essere considerata relativamente ben supportato dalla constatazione che i nazisti avevano il loro equivalente di ”Progetto arcobaleno” e l’effetto di questo lavoro è la forma di discoide confrontabile con la costruzione della “furtiva”.

collega italiano, Alfredo Lissoni noto ricercatore ha scritto ad un amico in Jordanow questa interessante osservazione: ”… Nei 7 segreti nazisti UFO e lo costruito tre ingegneri tedeschi e un italiano erano:. Miethe, Habermohl, Schriever e Alfonzo Bellonnzo Nel libro. Dr. Franz Stranges – un noto ricercatore americano V 7 negli Stati Uniti(6)– Ho scoperto un errore – che l’italiano, che era un professore e docente presso il Politecnico fascista Mediolanské e negli anni 1943-45 era scomparso dalla Mediolan era Belluzzo. Lo stesso Belluzzo, che si è risvegliato da AGIP Italia e Ansaldo in Mediolan. Dopo il 1943, Giuzeppe Belluzo (non Alfonzo Bellonzo) scomparve. Forse in Germania o forse in Polonia? In accordo con ciò che ha scritto Stranges, Belluzzo ha lavorato con Mito, Schriever e Habermohl sul progetto V 7 ed era un esperto nel campo delle turbine a combustione e vapore …“(7)

Il 6 novembre 1993, Robert Leśniakiewicz mi ha inviato un documento speciale che il gruppo di ricerca UFO Krakow Bronislav Rzepecki ha ricevuto dall’ufficiale russa Yuriy Stroganov e mi ha chiesto di pubblicarlo in modo appropriato. Il rapporto Stroganov è stato consegnato il 28 novembre – tre settimane dopo il suo invio – al programma principaleII. il congresso centroeuropeo sugli UFOdi Košice, dove è stato evocato l’interesse di giornalisti e giornalisti. (8) L’idea centrale di questo lavoro è il fatto che negli anni del 2 ° secolo, Le guerre naziste hanno costruito “… macchine volanti sotto forma di dischi.

Modello N 1 “Ruota ad alette”. Il modello N 1 è stato testato nelle vicinanze di Praga. I suoi designer eranoSchriewereHabermohl. Questo modello è stato il primo aereo al mondo con partenza e atterraggio perpetui. Fu costruita una grande ruota per aratro di superficie, ruotando attorno alla cabina, dalla quale era possibile controllare il passo delle pale della turbina ruotando simultaneamente con la ruota. L’angolo di regolazione della loro inclinazione era in grado di ottenere la forza di galleggiamento per muoversi sia perpendicolarmente che nel piano. N 1 era alimentato da motori a reazione …

Modello N 2– Aerei di partenza perpendicolari. Era una versione modernizzata delModello N 1. (…) Il modello N 2 ha raggiunto una velocità di circa 1200 km / h, circa 1 M (…)

Modello N 3“Disc Bellonzo” Aveva due versioni con un diametro di 38 e 68 metri di diametro. N 3 era azionato da un “motore esplosivo” senza fumo e senza fiamma, progettato dall’ingegnere austriaco dr. Viktor Schaubacher. Il motore aveva bisogno solo di acqua e aria per il suo lavoro … La principale manifestazione del suo funzionamento fu l’esplosione di un’esplosione che generò il campo antimagnetico che lo fece levitare nel campo magnetico terrestre. Sul perimetro c’erano dodici motori a reazione che svolgevano un doppio compito: raffreddavano il motore principale di levitazione e davano movimento all’intera macchina nell’aereo.

19 ?. 1945 ”Bellonzo Drive” esegue il suo primo e ultimo volo di prova. Gli aerei hanno raggiunto un’altezza di 15.000 metri in 3 minuti e una velocità di 2.200 km / h in un volo orizzontale, cioè circa 2 M … “

Yuri Stroganov ricorda un’altra importante informazione che le gare pronte per la produzione in serie delModello N 3erano situate a Breslavia, l’odierna Wroclaw. È davvero una coincidenza che tra questa città e Praga si trovino i Monti Krkonoše e le Montagne Sovie, dove dal 1943 è stato svolto un intenso lavoro sul programma nucleare nazista?

”Chi lo sa,” chiede R. Leśniakiewicz, ”se il leggendario tesoro da Wroclaw a consistono invece di bit e opere d’arte preziose attualmente sui piani e dettagli costruttivi in 7? Coloro che hanno parlato di questo tesoro, ha sostenuto che i ricercatori sono da morte certa le mani non solo le eredi di Hitler, ma anche il KGB sovietico o GRU, e così potrebbe essere riserve di uranio, ma in realtà la scoperta piani di opzioni alle 7 spiegare l’attività dei servizi speciali occidentali negli anni ’50 e ’60! non è stato solo cercato minerale di uranio, ma anche in 7 – Era una leggenda nella leggenda …” (9)

Nei 7 segreti di una bomba nucleare tedesca in Polonia è senza dubbio la continuazione del labirinto Beskydy dello spazio sotterraneo in Grzechyni, riempita dopo la guerra per motivi di sicurezza. Oggi vive pochissimi testimoni quello che i nazisti stavano facendo questo in altri luoghi segnato sulla mappa (vedi. Fig. 2) Robert Leśniakiewicz, che ha condotto le interviste dettagliate con Tadeusz L. e Giuseppe M., impiegati durante l’occupazione alla base “Der Riese”, parla dei due complessi sotterranei sono molto simili:

1. Entrambi gli edifici sono stati costruiti in difficili terreni montani

2. entrambi gli edifici furono costruiti prigionieri di campi di concentramento

3. Ingegneri tedeschi e italiani hanno lavorato lì

Il 4 ° tirocinio fu condotto da soldati delle SS, in seguito soldati della Wehrmacht

5. Entrambi gli edifici erano situati in luoghi che non erano strategicamente interessanti, cioè non si trovavano nella direzione di attacco da parte delle truppe nemiche

I due edifici erano vicini alle strade

7. Entrambi gli edifici erano situati vicino ai centri di ricerca (Praga, Breslavia, Cracovia)

8. Nelle vicinanze dei due edifici ci sono state forniture di uranio o sono stati cercati! (10)

Gli informatori di R. Leśniakiewitcze sostengono che i bunker di Grzechn avevano solo un cubat più piccolo di quello in cui qualsiasi macchina poteva essere piazzata. Dovevano servire a scopi difensivi. Ma cosa dovrebbero difendere? ”Forse non è un povero modo di Makov Podhalanskiego ad asciugare Beslidzkej e Stryszavy …“, dice R. Leśniakiewicz, e dispone di una spiegazione: “Il ragionamento più logico mi sembra che la fortezza ha avuto in passato per difendere il genere di complessa ricerca – chi lo sa, o semplicemente per bombardare A – situato nella zona Jałowiecki. La somiglianza tra le condizioni geografiche dei sovietici e la zona di Jalowieck è direttamente negli occhi. Queste montagne sono robuste e situate vicino ai piccoli insediamenti. E ‘interessante che Grzechynia trovato molto vicino al centro geometrico dei territori del Terzo Reich, il che significa che al allora-gamma aviazione bombardiere pesante era impossibile che potesse bombardare la flotta di bombardieri alleati. Quindi, invece dell’ideale …“(11) per lo sviluppo della bomba e il suo sostegno nel conflitto nucleare – si potrebbe aggiungere.

Può essere puramente e semplicemente identificata con le parole di chiusura R. Leśniakiewicze come tutti questi luoghi maledetti Hitler Niebelungy attesa per il vostro Columbus. E così, mentre lui e la sua squadra ha intrapreso i loro passi sul versante polacco, ho deciso di girare per esplorare il mistero, e discoide tedeschi nazisti bomba atomica nel ceca e slovacca.

Sul territorio dell’ex Repubblica-Slovacchia, poco dopo la guerra ha trovato una certa quantità di documentazione e materiali per lo sviluppo e la produzione di serie di armi a “V”, principalmente componenti prodotti nelle fabbriche del Reich Protettorato di Boemia e Moravia, ovvero frazioni archivia Zbrojovka Brno e Pilsen Skoda.

Questi VI assemblati. Dipartimento diMilitary Technical Institute, il cui personale si è concentrato e descritti conservati documenti e disegni nazisti, così come la tecnologia. Che, tuttavia, oggi si sa poco, soprattutto a causa sovietici segreti scientifici costantemente quest tra le macerie degli archivi e interrogatori tedeschi assicurato esperti civili e militari per sostituire la perdita che è nata quando la loro unità Hodges’ 1 ° Armata letteralmente allontanò la sua faccia da Nordhausen a 100 razzi completi 2, la quantità di pezzi di ricambio e gli archivi di documentazione dieci tonnellate.

Sulla base della documentazione conservata non è possibile ad es. Per evidenziare la produzione di componenti per l’arma in 1 intervento laboračním in vellutata nei pressi di Teplice, in origine destinato a soddisfare le cosiddette bombe aeree. Fullstelle Hertine da maggio 1944 al marzo 1945, con una produzione mensile di 2.625 testate per la V. pistola L’azienda gemella di Velvet era Luftmuna Bromberg a Bydgoszcz, in Polonia. (12)

Alcuni compiti erano chiaramente rivolte e la fabbrica Škoda e Zbrojovka Brno, ma ci sarà immediatamente interessati alla progettazione e sviluppo di lavoro che potrebbe avere un interesse diretto nello sviluppo di V 7 già da quando sono stati schierati nelle vicinanze di Praga, dove già sappiamo , dal rapporto di Strogan, è stato testato un discount.

In considerazione esula dalla Schmidding posto di lavoro tedesco in Decin – Podmokly, che si è concentrata una notevole parte del potenziale professionale per lo sviluppo e la produzione di motori di missili, in particolare centro di sviluppo Skoda fabbrica in Pribram direttamente apparteneva ai centri scientifici del Ministero delle SS ed è stato gestito da Rolf Engel. Nel 1943, è stato raccolto a mano per comandare una posizione di leadership del ministro Speer, non ci sono stati collocati i quadri d’elite di impresa ricerca scientifica per i motori reattivi Versuchsanstalt pelliccia Strahltriebwerke in Grossendorfu. Funzionò fino all’aprile 1945, quando i dipendenti furono evacuati a Monaco, dove si trovava lo sviluppo del motore e il centro di produzione, così come il V V Bayerische Motorenwerke. (13)

E ora procederemo a descrivere le osservazioni, la cui spiegazione potrebbe essere in una soddisfacente correlazione con l’idea di test sperimentale di armi naziste segrete. Una delle osservazioni più impressionanti è data nella pubblicazione ”UFO over the Bohemian Region“, in cui un testimone, il signorFrantišek Panes, ha descritto come segue:

Le mancava il bersaglio, ma il naso, costole e c’era traccia dello stabilizzatore posteriore kormidlech.Objekt era molto grande, se devo giudicare le sue dimensioni rispetto al dirigibile, che ho visto da ragazzo, variava in lunghezza 100-150 m, la media era intorno 50m. (vedi fig.) sono stati irradiati corpo Sun occidentale e il suo lato rivolto verso il sole era splendente colore argenteo, mentre il telecomando è perso il suo colore grigio-blu in un cielo blu. Ma era chiaramente diverso. C’erano solo rare nuvole nel cielo e nessuna formazione di nubi. Era un corpo. Sotto c’era un posto più leggero che pensavo fosse la cabina della nave. Il soggetto era nell’aria calmo, nessun rumore. Più tardi ho pensato che fosse un po ‘più basso, come se scendesse lentamente verso il basso. I suoi dettagli non potevano essere determinati, ma era certo che fosse rotondo. Perché era il tardo pomeriggio, pensavo che il cambiamento di colore sulla sua sommità fosse causato dalla luce del sole. So per certo che era rosso e giallo. Ho osservato l’oggetto per circa 7 minuti quando la sua altezza ha cominciato lentamente a salire e allo stesso tempo è scomparso in blu – apparentemente in aumento. Nel complesso ho guardato il fenomeno per 10-15 minuti. che il cambiamento dei colori sulla sua sommità è causato dalla luce del sole. So per certo che era rosso e giallo. Ho osservato l’oggetto per circa 7 minuti quando la sua altezza ha cominciato lentamente a salire e allo stesso tempo è scomparso in blu – apparentemente in aumento. Nel complesso ho guardato il fenomeno per 10-15 minuti. che il cambiamento dei colori sulla sua sommità è causato dalla luce del sole. So per certo che era rosso e giallo. Ho osservato l’oggetto per circa 7 minuti quando la sua altezza ha cominciato lentamente a salire e allo stesso tempo è scomparso in blu – apparentemente in aumento. Nel complesso ho guardato il fenomeno per 10-15 minuti.“(14)

È molto difficile immaginare che i nazisti abbiano usato il dirigibile per scopi di combattimento nel 1944, specialmente per il rischio della sua vulnerabilità. O era una motivazione completamente diversa? Negli anni trenta, potrebbe essere considerato ad es. Una missione di spionaggio Zeppelin se fosse garantita la sua sicurezza, come se l’ascesa di Hitler al potere è stato trasformato governo imperiale in Cecoslovacchia. ambasciata a Berlino con una richiesta di permesso di volare un dirigibile nelle vicinanze di Pilsen. 15 maggio 1934, questo effettivamente stato fatto, 238 metri FIG attraversato confini nello spazio Waldsassen – Cheb sud-est direzione e l’immagine area di destinazione nell’area cercato società Škoda. Ma quale significato dovrebbe avere questa attività nel proprio contesto e in condizioni di sicurezza discutibili? In effetti, la stessa testimone aggiunge: “Per molto tempo come questo evento laici nella testa era che i tedeschi la loro guerra aerea per salvare distribuire un dirigibile ma questa idea, ho deciso contro di essa ho anche mai sentito parlare degli eserciti alleati nella loro superiorità dispiegati giganti così vulnerabile dirigibile.?.. non lo era, e il pallone non poteva nemmeno essere paragonato al cloud. ” (15) Che i tedeschi avrebbero salvato la loro guerra aerea schierando un dirigibile? Ma ho respinto questa idea. Non ho mai sentito degli eserciti alleati nella loro posizione dominante schierare giganti così vulnerabili. Non c’era nessun dirigibile e il pallone non era nemmeno paragonabile al cloud. “(15) Che i tedeschi avrebbero salvato la loro guerra aerea schierando un dirigibile? Ma ho respinto questa idea. Non ho mai sentito degli eserciti alleati nella loro posizione dominante schierare giganti così vulnerabili. Non c’era nessun dirigibile e il pallone non era nemmeno paragonabile al cloud. “(15)

Negli anni sessanta, ha ricevuto la rivistaAerospacelettera, il cui testo poi citato autori Gotz e Tikovský. Questo era il messaggio:

”Caro direttore, ho vissuto una storia simile:. Era in Rohatec nei pressi di Hodonin in circa 1.944 in agosto o settembre stavo tornando con mia nonna dal campo è stato di circa 21 ore, e piuttosto buio quando improvvisamente sopra la montagna dalla direzione di Ratiskovice apparvero palle rosse e ad alta velocità è volato a Skalica nella Repubblica slovacca è passata dopo pochi secondi, e ricordo ancora:. palla ha preso intensità nezplošťovala volo o il colore della luce non è cambiata, la luce era su tutta la superficie di rosso e il soggetto era grande come due medie mensili volato. maestosamente e totalmente silenzioso, la fuga verso di me era impressionante, e anche se ero un bambino, ricordo ancora tutto.“JS, Hodonín (16)

La testimonianza diGeorge M, lastoria della guerra . da Turnov, che descrive questo evento nella sua lettera al Centro UFO di Košice:

”E ‘stato dopo la seconda guerra mondiale. War II, quando mia madre ha chiamato alla finestra. Poi ho anche visto uno strano oggetto a forma di sigaro. E’ stato oltre le nostre bivio, perla luccicava al sole e gli oblò erano ben visibili. Immobile appeso circa 5 minuti nello stesso punto, poi, il flusso di gas azzurrognolo sgorgò via e fece un passaggio senza rumore nella direzione orizzontale. ” (17)

Tuttavia, molto di più sono i casi documentati di osservazione di dischi volanti sul territorio della Slovacchia centrale, principalmente a causa del fatto che il loro autore non è altri che l’ex Stato membro. pilota Daniel Lazarík. Le descrizioni delle sue osservazioni, che si trovano nel database del Centro UFO di Košice, catturano direttamente un’attenzione straordinaria nei confronti dei discount nazisti. Alcuni di loro offrono nel seguente ascensore:

”Il 26 agosto 1941 hanno uno spazio Hontianských Nemiec, località e Depov flusso Štiavnička circa 15.30. Spotted corpo, che è nato come lunga scia aerodinamica pieno di atmosfera plasma caldo. Volare Dopo alcuni minuti cono aerodinamica (onde d’urto) ha colpito la superficie all’interno della largo circa 5 metri.

La caduta del 1941 osservò le pupille 1 ° anno di una scuola in Krupina e le aule al secondo piano in direzione est sulla destra della collina Tanistravár anni, i grandi gruppi di corpi di forma circolare. Ho visto un gruppo di 4 e 5 corpi metallici volare veloce nella direzione nord-est. Dopo pochi minuti, sono state ascoltate cinque potenti esplosioni dal cavalcavia. (18)

Il 23 maggio 1942, verso le 21.30 est del XIX secolo. terra orientale. lunghezza e circa 15 st. sopra l’orizzonte, ho notato il corpo (…) con l’illuminazione dello spazio in rosso porpora. Alla fine del fuoco plasma causato dal riscaldamento, luce intensa, due, tre, quattro e cinque volte accese sul corpo. C’era un leggero colore giallo scuro tra i gruppi di flash.

Al momento delle vacanze, stavamo osservando il volo del corpo dal villaggio di Devičie, che ha lasciato dietro di sé una lunga pista infuocata.

Nel luglio 1947, abbiamo visto un corpo circolare intorno al 20 ° secolo da un ristorante della Grotta di ghiaccio di Dobsinska come gruppo di persone. sopra l’orizzonte occidentale, che ha causato la ionizzazione dei gas e la formazione di una traccia di plasma dietro il corpo.

Il 23 ottobre 1947, ero sulla State Road 66 a circa 700 m ad est del villaggio di Devičie. sopra l’orizzonte un corpo volante, che segnalava anche due, tre, quattro e cinque luci, separate da un breve lampo giallo scuro.“

Nello stesso periodo, c’è un rapporto datato nel 1947 quando un gruppo di dieci testimoni, dopo l’eclissi sul villaggio di Málinec nella zona di Hámor, vide sei dischi in formazione tre e tre di fila per circa dieci minuti. Si è riferito a Erik M, la cui lettera si trova negli archivi del Centro UFO di Košice. (19)

E noi non c’è ponte più lungo il periodo maggio 1945 a due anni dopo la fine del conflitto mondiale, quando la Germania era divisa in quattro zone di occupazione controllati dalle potenze vincitrici, in modo che gli esperimenti nazisti con discoide “V” può essere alcun dubbio. Tuttavia, la mia ipotesi di lavoro resta lo sfruttamento del dopoguerra sequestrato 7 prototipi in alcuni modelli costruiti dopo la rimozione di impianti apparecchiature di processo a Wroclaw per l’URSS, dove hanno cercato di aggiornare la loro produzione. Allo stesso tempo, potrebbe essere solo parte del concetto globale di dispiegamento psicologico delle armi a “V”, dimostrando ai sovietici la serietà delle loro richieste politiche, razzo scandinava in caso di estate nel 1946. L’ex uso della propaganda di armi “nelle” sovietici nella forma del fenomeno di “razzi fantasma” che compaiono in centinaia di osservazioni il Nord europeo combattimento spaziale, Grecia, Turchia e Francia sono oggi in grado di documentata in modo affidabile grazie a diversi speciale e raportům analisi R. Leśniakiewicze – era una forma deliberata di pressione psicologica di Stalin ai governi europei durante i conflitti politici decisivi. (20) appare in centinaia di osservazioni il Nord europeo combattimento spaziale, Grecia, Turchia e Francia sono oggi in grado di documentata in modo affidabile grazie a diversi speciali raportům e l’analisi R. Leśniakiewicze – era una forma deliberata di pressione psicologica di Stalin ai governi europei durante i conflitti politici decisivi. (20) appare in centinaia di osservazioni il Nord europeo combattimento spaziale, Grecia, Turchia e Francia sono oggi in grado di documentata in modo affidabile grazie a diversi speciali raportům e l’analisi R. Leśniakiewicze – era una forma deliberata di pressione psicologica di Stalin ai governi europei durante i conflitti politici decisivi. (20)

Resta la questione se l’osservazione di unità misteriosi sopra Slovacchia centrale può essere considerata come una delle manifestazione di Stalin del potere da parte dell’ex discoide di Hitler alla vigilia del colpo di stato che la Cecoslovacchia affiliata agli stati satellite dell’impero comunista.

Ing. Miloš Jesenský (SR)

2. Sulman S .: Inoplaneťjane nad Rossijej. Profizdat Moscow 1990.

3. Leśniakiewicz R.: Uphology and Politics. (6. c Aneks al V-7 e altro bronzo V), tipo, GB Jord Nol SA 1993.

4. Leśniakiewicz R: UFO over the Grange. Strojopis GB, Jord Nol. SA 1991.

5. Sider J.: Ultra To Secret. Axis Mundi, Parigi 1989. Vedi anche: EUROUFON News 2/1991.

6. Stranges F: Nazi UFO segreti e basi esposte. IEC Publ. 1982

7. Leśniakiewicz R., Lissoni A.: Corrispondenza privata, 1990-1993. Leśniakiewicz R.: Uphology and Politics (6 c.) GB Jornol 1993

8. Sedláčik L.: Adolf Hitler ha abbandonato le lastre? (Intervista a M. Jesenský) New Time 18.12.1993, supplemento a pagina 8-9.

9. Leśniakiewicz R: Ufology and Policy (6.c.) GB Jord Nol SA 1993

10. Ibid., 6.d. : V 7, Grzechynia, Žarnówka, Osielec – segretario del cimitero Dalszy.

11. Leśniakiewicz R.: Ufology and Politics (6.D.) GB Jodr Nol SA 1993

12. Kroulík J., Růžička B.: Military Rockets, Our Army Prague 1985, p 167

13. Ibid., P. 135, si veda anche la tabella alle pagine 132-133

14. KPU: UFO sulla regione della Boemia occidentale. Bee 1991, p.6-7

15. Ibid., P. 6

16. Gotz J., Tikovsky V.: Flying Plate on the Horizon. Mladá letá, Bratislava 1967, pagina 114

17. Archivio del Centro UFO di Košice, lettera n. 11/13/3/90, indirizzo noto all’autore di questo lavoro

18. Qui, come nella sezione precedente, c’è indubbiamente una descrizione dell’effetto del “boom sonico” (degno di nota)

Il diciannovesimo indirizzo è noto all’autore dell’opera.

20. Gross LE: Storia degli UFO 1946, The Ghost Rockets, Fremont University USA 1988, Leśniakiewicz R .: XIV. segretario della storia, Zakopane 1991.